Till förstasidan
Om Saabforum...
 
 
« Avsluta
| Textvy | Rubrikvy | Nytt meddelande | Sök | Hjälp |
Visar meddelande 71 - 80 av 250
«  - [1 2 3 4 5 6 7 8 9 10+  » Scrolla längst ner på denna sida
Sv: Programvara 9-3 2,0t biopower-08 (svar på "Programvara 9-3 2,0t biopower-08" av Hans B)
Vet ej säkert, men har för mig att den bl.a. sänker bränsleförbrukningen och förbättrar kallstartegenskaperna.
Mvh. Anders.
 
AndersE., 2010-08-26 12:48, [18d39...b7c47]   Skriv ett svar till detta meddelande Visa alla meddelanden in denna tråd
Sv: Krånglande cd-växlare 150 (svar på "Krånglande cd-växlare 150" av Mats)
Det kan möjligtvis finnas ny programvara som löser problemet.
Mvh. Anders.
 
AndersE., 2010-08-26 12:45, [18d39...b7c47]   Skriv ett svar till detta meddelande Visa alla meddelanden in denna tråd
Sv: Fortsättning på krånglande Sensoniclåda i 900 (svar på "Sv: Fortsättning på krånglande Sensoniclåda i 900 " av Olof Johansson)
Hade själv en sensoic där inte kopplingen greppade när man använde växlarna framåt, och var då rädd för en dyr rep, men effter att min verkstad rotat runt lite bland kablarna funkade allt... i några dagar, sedan uppkomm problemet att bilen ibland började slira på kopplingen fast den ej skulle, vilket verkstaden lösta genom att programera om växellägena.
 
matte, 2010-08-26 12:01, [4ac8d...c12ca]   Skriv ett svar till detta meddelande Visa alla meddelanden in denna tråd
Ljud från ACC
Har en SAAB 9-5 2004 som ibland släpper ifrån sig ett surrande ljud när jag har satt ACC:n i ett mittläge. När jag sänker/höjer nivån på fläkten så slutar det att surra. Jag har en känsla av att det bara händer när motorn är kall. Några funderingar?
 
Roger, 2010-08-26 00:50, [63dc1...de51b]   Skriv ett svar till detta meddelande Visa alla meddelanden in denna tråd
Sv: Saab 9-3 -99 märkbart slöare. (svar på "Sv: Saab 9-3 -99 märkbart slöare." av Johan Pettersson)
Kollat att alla vakumslangar är hela och sitter där de ska så att bilen inte drar tjyvluft någonstans ifrån?
 
Gabriel, 2010-08-25 23:27, [e0bf4...8045a]   Skriv ett svar till detta meddelande Visa alla meddelanden in denna tråd
Sv: Byta stötdämpare + bromsbelägg i morgon - hjäl (svar på "Byta stötdämpare + bromsbelägg i morgon - hjälp!" av Johan Pettersson)
Bromsarna fram fungerar precis på det sätt du beskriver med glidbultar. Du behöver dock inte skruva in kolvarna. Bara trycka på dem med en stor polygrip eller rörtång. Se bara till att akta gummipackningen runt själva kolven. Inte bra om det går hål på den. Sedan brukar jag alltid hänga upp oket i en ståltråd som jag fäster provisoriskt i fjäderbenet för att undvika skador på bromsslangen. Man får ju aldrig låta oket hänga fritt i bromsslangen, då den lätt skadas med läckage som följd.

Bak måste du ett drivdon för att kunna knacka ur sprintarna som håller beläggen. Här skruvar du alltså aldrig loss oken. Tror att biltema har en "drivdonssats" som man kan köpa och passar bra. Sedan är det bara att pressa tillbaks kolvarna och montera nya beläggen. Skadar ju heller inte att skrapa bort allt skit och damm man kommer åt på de ytor som beläggen sitter emot. Många brukar även smörja med kopparfett på glidytorna för att förhindra de nya beläggen att rosta fast.
 
Gabriel, 2010-08-25 17:12, [65db1...9e601]   Skriv ett svar till detta meddelande Visa alla meddelanden in denna tråd
problem med tomgång
Tjena!

tänkte ja skulle kolla om det är nån som har lösning på mitt problem.
Har en 9-5 2,3t årsmodell 2000
Både tcs lampan och motorlampan lyser plus att ja har jätte dålig tomgång, spec när motorn är kall.
tycker att det lever extra mycket från motorn likaså(mer oljud).
Funderar starkt på vad problemet är och skulle vara jätte tacksam om det är någon som har lösning på mitt problem.
Mvh
Danne
 
Danne, 2010-08-25 16:18, [3972c...aa795]   Skriv ett svar till detta meddelande Visa alla meddelanden in denna tråd
Sv: Byta stötdämpare + bromsbelägg i morgon - hjäl (svar på "Sv: Byta stötdämpare + bromsbelägg i morgon - hjäl" av Fredrik S)
Jo på en 93 så tror jag du måste skruva in bakkolven.
Själv har jag en 95 o där kan man bara trycka in kolven med en polygrip
 
Fredrik S, 2010-08-25 09:51, [1ada5...3a1d3]   Skriv ett svar till detta meddelande Visa alla meddelanden in denna tråd
Sv: Byta stötdämpare + bromsbelägg i morgon - hjäl (svar på "Byta stötdämpare + bromsbelägg i morgon - hjälp!" av Johan Pettersson)
Det är kommer inte att vara några problem för dig att byta. bak behöver man inga speciella verktyg för att byta dämpare o fjäder, bara hissa upp bilen och se till att den står stadigt :-)
Bromsar på bilar lär du dig snabbt hur de fungerar. Har hört att man ska akta sig från att trycka in kolven i sitt absolut innersta läge för att det kan skada. Men jag har aldrig drabbats av det .... än :-)
Lycka till.
Oljor har debaterats flitigt på forumet till o från.Och det verkar som att byter man ofta (500-1000mil) så kan man kanske chansa på billigare olja som håller standarden. men de flesta vill inte chansa utan köper alltid en bra olja. Men som sagt här går meningarna isär. Är det värt de småpengarna att chansa mot en motor som sakta kleggar igen ?
 
Fredrik S, 2010-08-25 09:47, [1ada5...3a1d3]   Skriv ett svar till detta meddelande Visa alla meddelanden in denna tråd
BioPower -2.0 - 2008. Sedan
BioPower .
Min skinnklädsel fick fula sprickor på vänsterstöd sidan (förarplats). Någon annan som har råkat ut för samma fel?
Ale
 
Arnald, 2010-08-25 09:38, [d91b2...5dc97]   Skriv ett svar till detta meddelande Visa alla meddelanden in denna tråd
«  - [1 2 3 4 5 6 7 8 9 10+  »